Toyota przez dekady była wzorem jakości i efektywności produkcji. W pierwszej dekadzie XXI wieku szybko zwiększała produkcję i udziały w rynku, dążąc do pozycji największego producenta samochodów na świecie.

Seria akcji serwisowych związanych między innymi z problemami z pedałem gazu i dywanikami podważyła zaufanie klientów. W 2010 roku Akio Toyoda przed Kongresem Stanów Zjednoczonych przyznał, że tempo wzrostu wyprzedziło zdolność organizacji do utrzymania standardów.

Ta historia dotyczy każdej sieci: procesy, ludzie i kontrola jakości muszą rosnąć razem ze skalą. Jeśli skala rośnie szybciej, problemy nie znikają, tylko czekają na moment, w którym ujawnią się jednocześnie w wielu miejscach.